Silen­cia­do­res Euro VI

Su única fuente de repuestos de posventa aprobados por tipo, en condiciones competitivas de posventa

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Eurovi Silencer Volvo
Logo Type Approved And 3 Years
Icon Engineered

Diseños optimizados

Con experiencia en OE y conocimiento del mercado, mejoramos la durabilidad, optimizamos el flujo y reducimos el riesgo de cristalización de AdBlue ®.

Type Approved Technologies

Todos los tipos aprobados.

Somos el único proveedor de recambios que te ofrece cero riesgo legal y una vida útil de catalizador garantizada según las normativas.

Icon 3Year Warranty

Garantía de 3 años

Desarrollado, validado y producido según los mismos estándares que utilizamos para las piezas de equipo original, por lo que, naturalmente, viene con 3 años de garantía.

Una fábrica de química en miniatura

Un silenciador Euro VI está diseñado para guiar los gases de escape a través de una serie de componentes de emisión, formando un proceso en el que se eliminan la mayoría de las emisiones contaminantes.

¿Suena confuso? No te preocupes: hemos pasado 15 años diseñando y produciendo tales sistemas para fabricantes de equipos originales (OEM). Utilizamos tecnologías desarrolladas y producidas internamente, constantemente optimizadas con las últimas innovaciones, y nuestros ingenieros utilizan simulaciones y pruebas avanzadas para garantizar el rendimiento y la durabilidad.

Por eso te aseguramos que nuestros reemplazos del mercado de accesorios son tan buenos (si no mejores) y más competitivos que los de equipo original (OE).

Perspectiva técnica: ¿Cómo funciona?

Los gases de escape crudos contienen Monóxido de Carbono (CO), Hidrocarburos (HC), Material Particulado microscópico (PM) y Óxidos de Nitrógeno (NOX).

Primero, el catalizador DOC (1) quema los gases contaminantes (CO y HC) y, al hacerlo, proporciona calor adicional que ayuda al DPF (2) a incinerar las partículas atrapadas (PM). La inyección de AdBlue® (3) se controla de manera precisa y se mezcla uniformemente (4) con los gases de escape, antes de reaccionar en el SCR (5) para reducir las emisiones de NOX. Cualquier exceso de AdBlue® es gestionado por el ASC (6) y, a lo largo de todo el proceso, una serie de sensores que miden la temperatura, la concentración de NOX y la presión de retorno, controlan y verifican la eficiencia.

¿El resultado? Reducción del 95% de las emisiones de NOX y >99% de reducción de material particulado.

Onebox Flow

¿Por qué importan las Aprobaciones de Tipo?

La Euro VI introdujo el requisito de que todos los componentes de emisiones para uso en carretera deben estar homologados, a través de una serie de pruebas acreditadas por terceros que demuestran el rendimiento y la durabilidad.

Dinex es el único proveedor de recambios en Europa con una gama completa de piezas de repuesto Euro VI homologadas. ¿Por qué? Porque creemos que nuestros clientes tienen cosas más importantes que hacer que preocuparse por la baja durabilidad, el mal rendimiento y el riesgo de acciones legales.

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Consulta más detalles sobre cada modelo y encuentra listas de DPF, accesorios y más en los folletos a continuación.

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