Todos los sensores son de la misma calidad que los utilizados en aplicaciones OEM de Dinex.
Cubriendo la mayoría de los vehículos, desde Euro IV, V y VI
Todos los grupos de productos han sido sometidos a pruebas en el Centro de Pruebas Global de Dinex, certificado según los estándares del fabricante original (OEM).
Según la lectura del sensor, la bomba extrae la cantidad exacta de AdBlue®/DEF necesaria para una conversión óptima de NOX y la envía al inyector. Para prevenir la contaminación, la bomba está equipada con un filtro de AdBlue® que protege el inyector y el sistema de impurezas.
Una causa común de fallo de la bomba es la cristalización y obstrucción, a menudo debido a la contaminación del AdBlue®, un almacenamiento inadecuado o simplemente por su baja calidad.
Si necesitas reemplazarla, elige bombas Dinex para el mejor equilibrio entre calidad, durabilidad y competitividad. Y no olvides:
Cambiar el filtro de AdBlue®/DEF cada 100.000 km!
Para otros consejos y trucos sobre cómo mantener en buen estado tu sistema de AdBlue®, consulta el episodio 5 de la serie Dr. NOX.
